Годы | Англия (1) | Франция (1) | Германия (1) | Австрия (2) | Италия (3), (4) | |||||
1893 | 782 | 636386 | 634 | 170123 | 116 | 8088 | 172 (3) | 28120 | 131 | 32109 |
1894 | 1061 | 324245 | 391 | 54576 | 129 | 7147 | 172 | 67061 | 117 | 32335 |
1895 | 876 | 263758 | 407 | 46089 | 194 | 13788 | 209 | 28652 | 133 | 21118 |
1896 | 1021 | 198687 | 476 | 49851 | 483 | 128798 | 305 | 66234 | 211 | 96161 |
1897 | 864 | 230267 | 356 | 68875 | 578 | 86589 | 246 | 38467 | 229 | 100705 |
1898 | 711 | 253907 | 368 | 82065 | 631 | 48335 | 255 | 39658 | 292 | 4200 |
1899 | 721 | 178440 | 739 | 176772 | — | — | — | — | — | — |
Отрасли промышленности: | Англия | Франция | Австрия | Италия | ||||||||||
1898 | 1899 | 1897 | 1898 | 1898 | 1896 | 1897 | ||||||||
Стачки | Рабочие | Стачки | Рабочие | Стачки | Рабочие | Стачки | Рабочие | Стачки | Рабочие | Стачки | Рабочие | Стачки | Рабочие | |
Строительная | 179 | 16029 | 177 | 29799 | 78 | 16870 | 64 | 47267 | 49 | 13961 | 17 | 3137 | 38 | 5336 |
Горная и угольная | 129 | 174294 | 110 | 46520 | 23 | 9786 | 21 | 5761 | 29 | 7046 | 61 | 31007 | 10 | 1261 |
Прядильно-ткацкая | 96 | 23916 | 121 | 60896 | 87 | 8814 | 110 | 12769 | 28 | 3171 | 52 | 9979 | 74 | 16053 |
Металлургическая | 146 | 21715 | 145 | 21170 | 61 | 4682 | 60 | 6136 | 39 | 3462 | 21 | 2816 | 17 | 1988 |
Перевозочная | 20 | 3211 | 48 | 12761 | 16 | 1234 | 14 | 1708 | 1 | 124 | 8 | 1201 | 9 | 2114 |
Одежда и обувь | 43 | 3208 | 36 | 1943 | 19 | 949 | 33 | 1821 | 19 | 1354 | 15 | 43763 | 18 | 43652 |
Сельское хозяйство и рыболовство | 61 | 4157 | 84 | 5351 | 15 | 21082 | 7 | 1056 | 90 | 10540 | 1 | 100 | 12 | 21435 |
Все прочие | 57 | 5448 | 59 | 6447 | 36 | 4148 | 51 | 6166 | ||||||
Итого | 674 | 246540 | 721 | 178440 | 356 | 68775 | 368 | 82065 | 255 | 39658 | 211 | 96151 | 229 | 100705 |
Англия 1899 | Франция 1898 | Австрия 189 8 | Италия 1889 | |||||
С. | Рабоч. | С. | Рабоч. | С. | Рабоч. | С. | Рабоч. | |
За увеличение платы | 320 | 73664 | 168 | 35851 | 140 | 29065 | 117 | 84544 |
Против понижения платы | 50 | 6609 | 55 | 5869 | 31 | 3173 | 17 | 3701 |
Другие касательно платы | 87 | 13676 | 39 | 5906 | 28 | 6319 | — | — |
За сокращение часов | 9 | 1149 | 28 | 3478 | 66 | 13899 | 33 | 14426 |
Другие касательно часов | 10 | 2798 | — | — | 15 | 3706 | 1 | 230 |
Допущение известных категорий или лиц | 103 | 8141 | 69 | 6365 | 34 | 6542 | — | — |
Порядок в мастерских | 70 | 17833 | 89 | 12714 | 52 | 18054 | — | — |
Все прочие | 72 | 13223 | 26 | 46625 | 48 | 4416 | 67 | 7804 |
Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре»
IВ тесном смысле С. называется совместное прекращение работы на предпринимателя, с целью достижения от него более выгодных для рабочих условий. Ответно... смотреть
Стачки рабочих (дополнение к статье) — В 1905 г., под влиянием октябрьской всеобщей и ноябрьской почтовой забастовок, 2 декабря были утверждены временные правила о С.: отменены ст. 1358 и 1358 <sup>1</sup> Улож. о наказаниях, карающие обыкновенные С. фабрично-заводских рабочих, но вместе с тем установлена особая наказуемость С. служащих и рабочих в общественно-необходимых предприятиях и правительственных установлениях. Правилами 2 декабря предусмотрены: 1) С. служащих и рабочих на железных дорогах, на телефоне или вообще в таком предприятии, "прекращение или приостановление деятельности которого угрожает безопасности государства или создает возможность общественного бедствия"; наказанию (заключение в тюрьме до 1 г. 4 мес.) подлежат лишь такие участники С., которые причинят повреждение имуществу предприятия или будут действовать на других служащих и рабочих принуждением, выражающимся в насилии, угрозах пли отлучении от общения; 2) С. служащих в правительственных учреждениях (тюрьма до 1 г. 4 мес.); 3) участие в сообществах, имеющих целью возбуждение к С. первого или второго рода (заключение в крепости до 4 л.). Наказуемым признается также возбуждение к С. того или другого рода (тюрьма до 1 г. 4 мес.). Теми же правилами устанавливается вознаграждение лиц, пострадавших за отказ от участия в С. на железных дорогах и в правительственных учреждениях (единовременное пособие или пенсия). Указом 29 ноября 1905 г. предоставлено генерал-губернаторам, губернаторам и градоначальникам, в случаях прекращения железнодорожных, почтовых и телеграфных сообщений или замешательства в них, объявлять данные местности на положении усиленной или чрезвычайной охраны. Указом 14 декабря того же года установлены правила чрезвычайной охраны на железных дорогах, предоставившие особые полномочия министру путей сообщения и начальникам железных дорог. Указом 10 апреля 1906 г. действие правил 2 декабря распространено на предприятия пароходные и судоходные. В виду аграрных волнений и отказов сельских рабочих от исполнения работ законом 15 апреля установлена уголовная ответственность за возбуждение или принуждение к С. сельских рабочих, обязанных договором найма к исполнению работ (тюрьма до 1 г.), а равно за участие в сообществе, имеющем целью возбуждение этих С. (заключение в крепости до 4 л.). <i>Статистика.</i> Согласно опубликованным в 1905 г. министерством торговли и промышленности "Статистическим сведениям о С. рабочих на фабриках и заводах за десятилетие 1895—1904 гг.", разработанным В. Е. Варзаром, развитие стачечного движения за указанный период на фабриках и заводах Европейской России, подведомственных надзору фабричной инспекции [По сведениям за 1900 г., всего насчитывалось подведомственных министерству финансов промышленных заведений 19673 (50% общего числа заведений по империи), с 1586 тыс. рабочих (70%) и производством на сумму 2415 млн. руб. (80% общего итога по империи).], представляется в следующих цифрах: Общее число (заведений, охваченных С.), 2 — Из них было групповых С. 3 — Общее число стачечников. <table cellspacing="1" cellpadding="7" width="262" border="1"> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">Годы </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">1 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">2 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">3 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1895 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">68 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">30 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">31195 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1896 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">118 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">75 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">29527 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1897 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">145 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">84 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">59870 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1898 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">215 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">151 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">43150 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1899 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">189 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">130 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">57498 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1900 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">125 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">60 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">29389 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1901 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">164 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">76 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">32218 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1902 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">123 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">50 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">36671 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1903 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">550 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">428 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">86832 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">1904 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">68 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">28 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">24904 </p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" width="28%"> <p align="center">Итого </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">1765 </p> </td> <td valign="top" width="22%"> <p align="center">1112 </p> </td> <td valign="top" width="29%"> <p align="center">431254 </p> </td> </tr> </table> Наибольшее число С. приходилось на долю текстильной (33,4%) и металлической (19%) промышленности, как это замечается и в других странах. Преобладающим мотивом С. являлось неудовольствие заработной платой, ее размерами и условиями получения (1071 С.); затем идут С., связанные с продолжительностью и распределением рабочего времени (385 С.), С., обусловленные профессиональными причинами (169 С.), С., вызванные порядками при работах, действиями распорядителей и условиями быта (131 С.) и, наконец, С. случайные (9 С.). Из 1765 С. 51,6% окончилось в пользу предпринимателей, 27,1% — в пользу рабочих и 21,8% — компромиссом; относительно 4,6% результат неизвестен. В 269 случаях С. призывались войска; в 190 случаях был произведен частичный расчет рабочих, в 137 случаях — полный расчет; в 164 случаях рабочие подверглись арестам и высылке, в 31 случае — судебному преследованию; в 44 случаях С. сопровождались разрушительными действиями со стороны рабочих. За рассматриваемый период преобладали кратковременные стачки, продолжительностью до 10 дней (82,2%); среднее число потерянных при С. дней на одного забастовщика — 4,8, т. е. значительно меньше, чем в Западной Европе (в 1894—1898 гг. в Англии 34,2, во Франции 14,3, в Австрии 12,1, в Италии 10,3). Это вполне понятно, так как, напряженность С. возрастает в странах пропорционально степени развития промышленности и организованности рабочего класса. Общее число потерянных рабочими дней составляет 2079 т., в среднем на одну С. 1178 дней. За 10 лет видимые потери фабрично-заводской промышленности от С. определяются в 10427 т. руб., а убытки рабочих — в 1597 тыс. руб. (в среднем для одного года — 1043 тыс. и 160 тыс. руб.). Впрочем, видимые убытки предпринимателей должны быть ниже, так как при остановке производства они не несут расходов на сырые материалы, топливо и рабочую плату. Картина стачечного движения в 1900—1906 гг. представляется в следующем виде. В 1900 г. происходит лишь одна крупная С. — на металлических заводах Харькова. В 1901 г. в С.-Петербурге в апреле и мае возникает множество многолюдных С., преимущественно на металлообрабатывающих заводах, поддержанных другими фабриками и мануфактурами и связанных общими требованиями. В 1902 г. наиболее значительные С. происходят на юге: на Владикавказской жел. дороге, в Ростове, Новороссийске, Батуми, Астрахани. В 1903 г. брожение началось на севере среди мануфактурных рабочих С.-Петербурга (здесь — отчасти и среди рабочих механических заводов), Москвы и Вышнего Волочка; в мае происходит С. на механических заводах в Николаеве, затем в Одессе, где движение принимает характер общей С.; в июле общая С. в Киеве; отсюда стачечное движение передается в губ. Екатеринославскую, Полтавскую и Волынскую; в июле же возникают общая С. в Баку, С. многих заведений в Тифлисе и, наконец, в Батуми. Особенно многочисленны были С. на металлообрабатывающих заводах (81 зав., с 20800 забастовщиками) и в типографиях, впервые выступивших на путь С.; первоначально забастовка типографских рабочих имела место в Москве, затем перешла в Киев, Юго-Западный край и на Кавказ (Тифлис, Баку). В 1904 г. стачечное движение ослабевает (грандиозная декабрьская стачка в Баку). Стачечное движение 1905 г., начавшись с январской политической забастовки в С. - Петербурге, вызвавшей пролитие крови 9 января, идет по всей стране, распространяется на различные отрасли наемного труда и завершается всеобщей политической забастовкой в октябре и почтово-телеграфной забастовкой в ноябре. В 1906 г. происходит в С.-Петербурге и его окрестностях крупная забастовка булочников (в июне), в Одессе двукратная С. матросов и портовых рабочих, ряд С. и волнений в Юзовском горнозаводском районе, повлекших за собой образование временного генерал-губернаторства этого района. В Западной Европе в течение 1900—1906 гг. происходил также ряд крупных С., принимавших по временам характер общих. В <i> Австро-Венгрии</i> в 1902 г. происходит общая забастовка рабочих в Триесте, сельских рабочих в Галиции, в 1904 г. — всеобщая железнодорожная забастовка в Венгрии. В <i>Германии</i> выделяется по своему упорству (около полугода) С. ткачей в Криммитчау (Саксония); в 1905 г. произошла С. вестфальских рудокопов в Рурском бассейне, наиболее крупная из всех германских С. (200 тыс. раб.); она окончилась неудачей для рабочих, но побудила прусский ландтаг к реформе горного законодательства. Во <i>Франции</i> в 1902 и 1906 гг. происходили крупные С. углекопов; последняя из них была вызвана катастрофой в Карьерских копях, при которой погибло 1200 чел.; в 1904 г. С. судовых рабочих в Марселе. В <i>Италии</i> произошла С. железнодорожных служащих на севере в 1902 г. и всеобщая забастовка в сентябре 1904 г., когда стачечное движение охватило около 900 городов и 1 млн. чел. В 1905 г. итальянским парламентом, для предотвращения железнодорожных С., принят закон, приравнявший железнодорожных служащих к лицам, состоящим на государственной службе. В <i>Бельгии</i> в 1902 г. на почве требования избирательной реформы произошла С., охватившая всю страну (до 300 тыс. чел.), но оставшаяся безрезультатной. В <i>Голландии</i> в 1903 г. произошла общая С. железнодорожных служащих, на почве профессиональных интересов (прием на работу лишь организованных рабочих); требования рабочих были удовлетворены, но вместе с тем парламентом был принят закон, карающий тюрьмой железнодорожные С.; вторичная забастовка, направленная против законопроекта, оказалась неудачной. В <i>Испании</i> в 1902 г. происходила общая забастовка в Барселоне, в 1903 г. в Кадисе и др. городах. В <i>Швеции</i> в мае 1902 г. состоялась общая забастовка (150 тыс. чел.), с требованием реформы избирательного права. Под влиянием этой С. парламентом был отклонен правительственный проект, устанавливавший множественность вотумов, и на правительство возложена обязанность представить новый проект, в основу которого должна быть положена всеобщая подача голосов. — Массовый С. последнего времени и успех некоторых из них, в особенности русской политической забастовки в октябре 1905 г., побудили социал-демократию более благоприятно относиться к идее всеобщей политической забастовки. Международный социалистический конгресс в Амстердаме в августе 1904 г. принял резолюцию, признающую полезность всеобщей политической С., но объявляющую всеобщую экономическую С. невыполнимой, "ибо такая С. сделает невозможным всякое существование, также и пролетарское". Иенский и маннгеймский социал-демократические партейтаги 1905 и 1906 гг. признали массовую С. одним из наиболее действенных средств для завоевания и охраны всеобщего избирательного права. <i> Литература.</i> А. Зотов, "Соглашение и третейский суд между предпринимателями и рабочими в английской крупной промышленности" (1902); Г. Н. Штильман, "Пределы свободы рабочих коалиций в Германии" ("Вестн. Права", 1903, V — VI); В. Ростворовский, "Примирение и третейский суд в коллективных спорах между предпринимателями и рабочими во Франции" ("Варш. Унив. Изв.", 1903, VIII, IX; 1904, II, III); К. Каутский, "Значение С. горнорабочих в Руре" (1906); А. Лориа, "Рабочее движение" (1905); А. Н. Миклашевский, "С. и социальный вопрос" (1905); Н. Полянский, "Забастовки в государственных и общественных предприятиях" ("Право", 1905, № 42); Л. Б. Скаржинский, "Забастовки и рабочие сотоварищества" (1905); В. Тотомианц, "Формы рабочего движения" (2-е изд., 1906); Э. Бюйссон, "Всеобщая С." (М., 1906); Г. Гроссман, "Теория и практика всеобщих забастовок" ("Образование", 1906, I); Г. Роланд-Гольст, "Всеобщая С. и социал-демократия", перев. с нем. Г. Таубмана (1906); В. А. Поссе, "Рабочие С." ("Библ. рабочего", №№ 7—10, 1906); "Всеобщая политическая забастовка на маннгеймском партейтаге" (М., 1906), Салюччи, "Теория всеобщей С." (1906); М. Б., "Очерки по истории железнодорожных забастовок в России" (М., 1907); N. P. Gilman, "Methods of industrial peace" (Бост., 1904); M. Hamelet, "La gr è ve devant la loi et les tribunaux" (П., 1904); A. Sayous, "Les grè ves de Marseille en 1904" (П., 1904); Engel, "Zum Ausstande der Bergarbeiter im Ruhrbezirk" (Б., 1905); Fromont de Bouaille, "Conciliation et arbitrage" (П., 1905); H. Lagardelle, "La gr ève géné rale et le socialisme" (П., 1905); Bernstein, "Der Streik" (1906); Biermer, "Arbeitseinstellungen" (Elster‘s "Wö rterbuch der Volkswirtschaft", 2-е изд., т. I, 1906); С. D. Wright, "The battles of labor" (Лонд., 1906). <i> Н. Ив—ко. </i><br><br><br>... смотреть
— В 1905 г., под влиянием октябрьской всеобщей и ноябрьской почтовой забастовок, 2 декабря были утверждены временные правила о С.: отменены ст. 1358 и 1358 <span class="sup">1</span> Улож. о наказаниях, карающие обыкновенные С. фабрично-заводских рабочих, но вместе с тем установлена особая наказуемость С. служащих и рабочих в общественно-необходимых предприятиях и правительственных установлениях. Правилами 2 декабря предусмотрены: 1) С. служащих и рабочих на железных дорогах, на телефоне или вообще в таком предприятии, "прекращение или приостановление деятельности которого угрожает безопасности государства или создает возможность общественного бедствия"; наказанию (заключение в тюрьме до 1 г. 4 мес.) подлежат лишь такие участники С., которые причинят повреждение имуществу предприятия или будут действовать на других служащих и рабочих принуждением, выражающимся в насилии, угрозах пли отлучении от общения; 2) С. служащих в правительственных учреждениях (тюрьма до 1 г. 4 мес.); 3) участие в сообществах, имеющих целью возбуждение к С. первого или второго рода (заключение в крепости до 4 л.). Наказуемым признается также возбуждение к С. того или другого рода (тюрьма до 1 г. 4 мес.). Теми же правилами устанавливается вознаграждение лиц, пострадавших за отказ от участия в С. на железных дорогах и в правительственных учреждениях (единовременное пособие или пенсия). Указом 29 ноября 1905 г. предоставлено генерал-губернаторам, губернаторам и градоначальникам, в случаях прекращения железнодорожных, почтовых и телеграфных сообщений или замешательства в них, объявлять данные местности на положении усиленной или чрезвычайной охраны. Указом 14 декабря того же года установлены правила чрезвычайной охраны на железных дорогах, предоставившие особые полномочия министру путей сообщения и начальникам железных дорог. Указом 10 апреля 1906 г. действие правил 2 декабря распространено на предприятия пароходные и судоходные. В виду аграрных волнений и отказов сельских рабочих от исполнения работ законом 15 апреля установлена уголовная ответственность за возбуждение или принуждение к С.сельских рабочих, обязанных договором найма к исполнению работ (тюрьма до 1 г.), а равно за участие в сообществе, имеющем целью возбуждение этих С. (заключение в крепости до 4 л.). <span class="italic">Статистика.</span> Согласно опубликованным в 1905 г. министерством торговли и промышленности "Статистическим сведениям о С. рабочих на фабриках и заводах за десятилетие 1895—1904 гг.", разработанным В. Е. Варзаром, развитие стачечного движения за указанный период на фабриках и заводах Европейской России, подведомственных надзору фабричной инспекции [По сведениям за 1900 г., всего насчитывалось подведомственных министерству финансов промышленных заведений 19673 (50% общего числа заведений по империи), с 1586 тыс. рабочих (70%) и производством на сумму 2415 млн. руб. (80% общего итога по империи).], представляется в следующих цифрах:<br><p>Общее число (заведений, охваченных С.), 2 — Из них было групповых С. 3 — Общее число стачечников.<br></p><p> <br></p><p>Годы <br></p><p>1 <br></p><p>2 <br></p><p>3 <br></p><p>1895 <br></p><p>68 <br></p><p>30 <br></p><p>31195 <br></p><p>1896 <br></p><p>118 <br></p><p>75 <br></p><p>29527 <br></p><p>1897 <br></p><p>145 <br></p><p>84 <br></p><p>59870 <br></p><p>1898 <br></p><p>215 <br></p><p>151 <br></p><p>43150 <br></p><p>1899 <br></p><p>189 <br></p><p>130 <br></p><p>57498 <br></p><p>1900 <br></p><p>125 <br></p><p>60 <br></p><p>29389 <br></p><p>1901 <br></p><p>164 <br></p><p>76 <br></p><p>32218 <br></p><p>1902 <br></p><p>123 <br></p><p>50 <br></p><p>36671 <br></p><p>1903 <br></p><p>550 <br></p><p>428 <br></p><p>86832 <br></p><p>1904 <br></p><p>68 <br></p><p>28 <br></p><p>24904 <br></p><p>Итого <br></p><p>1765 <br></p><p>1112 <br></p><p>431254 <br></p><p>Наибольшее число С. приходилось на долю текстильной (33,4%) и металлической (19%) промышленности, как это замечается и в других странах. Преобладающим мотивом С. являлось неудовольствие заработной платой, ее размерами и условиями получения (1071 С.); затем идут С., связанные с продолжительностью и распределением рабочего времени (385 С.), С., обусловленные профессиональными причинами (169 С.), С., вызванные порядками при работах, действиями распорядителей и условиями быта (131 С.) и, наконец, С. случайные (9 С.). Из 1765 С. 51,6% окончилось в пользу предпринимателей, 27,1% — в пользу рабочих и 21,8% — компромиссом; относительно 4,6% результат неизвестен. В 269 случаях С. призывались войска; в 190 случаях был произведен частичный расчет рабочих, в 137 случаях — полный расчет; в 164 случаях рабочие подверглись арестам и высылке, в 31 случае — судебному преследованию; в 44 случаях С. сопровождались разрушительными действиями со стороны рабочих. За рассматриваемый период преобладали кратковременные стачки, продолжительностью до 10 дней (82,2%); среднее число потерянных при С. дней на одного забастовщика — 4,8, т. е. значительно меньше, чем в Западной Европе (в 1894—1898 гг. в Англии 34,2, во Франции 14,3, в Австрии 12,1, в Италии 10,3). Это вполне понятно, так как, напряженность С. возрастает в странах пропорционально степени развития промышленности и организованности рабочего класса. Общее число потерянных рабочими дней составляет 2079 т., в среднем на одну С. 1178 дней. За 10 лет видимые потери фабрично-заводской промышленности от С. определяются в 10427 т. руб., а убытки рабочих — в 1597 тыс. руб. (в среднем для одного года — 1043 тыс. и 160 тыс. руб.). Впрочем, видимые убытки предпринимателей должны быть ниже, так как при остановке производства они не несут расходов на сырые материалы, топливо и рабочую плату. Картина стачечного движения в 1900—1906 гг. представляется в следующем виде. В 1900 г. происходит лишь одна крупная С. — на металлических заводах Харькова. В 1901 г. в С.-Петербурге в апреле и мае возникает множество многолюдных С., преимущественно на металлообрабатывающих заводах, поддержанных другими фабриками и мануфактурами и связанных общими требованиями. В 1902 г. наиболее значительные С. происходят на юге: на Владикавказской жел. дороге, в Ростове, Новороссийске, Батуми, Астрахани. В 1903 г. брожение началось на севере среди мануфактурных рабочих С.-Петербурга (здесь — отчасти и среди рабочих механических заводов), Москвы и Вышнего Волочка; в мае происходит С. на механических заводах в Николаеве, затем в Одессе, где движение принимает характер общей С.; в июле общая С. в Киеве; отсюда стачечное движение передается в губ. Екатеринославскую, Полтавскую и Волынскую; в июле же возникают общая С. в Баку, С. многих заведений в Тифлисе и, наконец, в Батуми. Особенно многочисленны были С. на металлообрабатывающих заводах (81 зав., с 20800 забастовщиками) и в типографиях, впервые выступивших на путь С.; первоначально забастовка типографских рабочих имела место в Москве, затем перешла в Киев, Юго-Западный край и на Кавказ (Тифлис, Баку). В 1904 г. стачечное движение ослабевает (грандиозная декабрьская стачка в Баку). Стачечное движение 1905 г., начавшись с январской политической забастовки в С. - Петербурге, вызвавшей пролитие крови 9 января, идет по всей стране, распространяется на различные отрасли наемного труда и завершается всеобщей политической забастовкой в октябре и почтово-телеграфной забастовкой в ноябре. В 1906 г. происходит в С.-Петербурге и его окрестностях крупная забастовка булочников (в июне), в Одессе двукратная С. матросов и портовых рабочих, ряд С. и волнений в Юзовском горнозаводском районе, повлекших за собой образование временного генерал-губернаторства этого района. В Западной Европе в течение 1900—1906 гг. происходил также ряд крупных С., принимавших по временам характер общих. В <span class="italic"> Австро-Венгрии</span> в 1902 г. происходит общая забастовка рабочих в Триесте, сельских рабочих в Галиции, в 1904 г. — всеобщая железнодорожная забастовка в Венгрии. В <span class="italic">Германии</span> выделяется по своему упорству (около полугода) С. ткачей в Криммитчау (Саксония); в 1905 г. произошла С. вестфальских рудокопов в Рурском бассейне, наиболее крупная из всех германских С. (200 тыс. раб.); она окончилась неудачей для рабочих, но побудила прусский ландтаг к реформе горного законодательства. Во <span class="italic">Франции</span> в 1902 и 1906 гг. происходили крупные С. углекопов; последняя из них была вызвана катастрофой в Карьерских копях, при которой погибло 1200 чел.; в 1904 г. С. судовых рабочих в Марселе. В <span class="italic">Италии</span> произошла С. железнодорожных служащих на севере в 1902 г. и всеобщая забастовка в сентябре 1904 г., когда стачечное движение охватило около 900 городов и 1 млн. чел. В 1905 г. итальянским парламентом, для предотвращения железнодорожных С., принят закон, приравнявший железнодорожных служащих к лицам, состоящим на государственной службе. В <span class="italic">Бельгии</span> в 1902 г. на почве требования избирательной реформы произошла С., охватившая всю страну (до 300 тыс. чел.), но оставшаяся безрезультатной. В <span class="italic">Голландии</span> в 1903 г. произошла общая С. железнодорожных служащих, на почве профессиональных интересов (прием на работу лишь организованных рабочих); требования рабочих были удовлетворены, но вместе с тем парламентом был принят закон, карающий тюрьмой железнодорожные С.; вторичная забастовка, направленная против законопроекта, оказалась неудачной. В <span class="italic">Испании</span> в 1902 г. происходила общая забастовка в Барселоне, в 1903 г. в Кадисе и др. городах. В <span class="italic">Швеции</span> в мае 1902 г. состоялась общая забастовка (150 тыс. чел.), с требованием реформы избирательного права. Под влиянием этой С. парламентом был отклонен правительственный проект, устанавливавший множественность вотумов, и на правительство возложена обязанность представить новый проект, в основу которого должна быть положена всеобщая подача голосов. — Массовый С. последнего времени и успех некоторых из них, в особенности русской политической забастовки в октябре 1905 г., побудили социал-демократию более благоприятно относиться к идее всеобщей политической забастовки. Международный социалистический конгресс в Амстердаме в августе 1904 г. принял резолюцию, признающую полезность всеобщей политической С., но объявляющую всеобщую экономическую С. невыполнимой, "ибо такая С. сделает невозможным всякое существование, также и пролетарское". Иенский и маннгеймский социал-демократические партейтаги 1905 и 1906 гг. признали массовую С. одним из наиболее действенных средств для завоевания и охраны всеобщего избирательного права. <span class="italic"><br><p>Литература.</p></span> А. Зотов, "Соглашение и третейский суд между предпринимателями и рабочими в английской крупной промышленности" (1902); Г. Н. Штильман, "Пределы свободы рабочих коалиций в Германии" ("Вестн. Права", 1903, V — VI); В. Ростворовский, "Примирение и третейский суд в коллективных спорах между предпринимателями и рабочими во Франции" ("Варш. Унив. Изв.", 1903, VIII, IX; 1904, II, III); К. Каутский, "Значение С. горнорабочих в Руре" (1906); А. Лориа, "Рабочее движение" (1905); А. Н. Миклашевский, "С. и социальный вопрос" (1905); Н. Полянский, "Забастовки в государственных и общественных предприятиях" ("Право", 1905, № 42); Л. Б. Скаржинский, "Забастовки и рабочие сотоварищества" (1905); В. Тотомианц, "Формы рабочего движения" (2-е изд., 1906); Э. Бюйссон, "Всеобщая С." (М., 1906); Г. Гроссман, "Теория и практика всеобщих забастовок" ("Образование", 1906, I); Г. Роланд-Гольст, "Всеобщая С. и социал-демократия", перев. с нем. Г. Таубмана (1906); В. А. Поссе, "Рабочие С." ("Библ. рабочего", №№ 7—10, 1906); "Всеобщая политическая забастовка на маннгеймском партейтаге" (М., 1906), Салюччи, "Теория всеобщей С." (1906); М. Б., "Очерки по истории железнодорожных забастовок в России" (М., 1907); N. P. Gilman, "Methods of industrial peace" (Бост., 1904); M. Hamelet, "La gr è ve devant la loi et les tribunaux" (П., 1904); A. Sayous, "Les grè ves de Marseille en 1904" (П., 1904); Engel, "Zum Ausstande der Bergarbeiter im Ruhrbezirk" (Б., 1905); Fromont de Bouaille, "Conciliation et arbitrage" (П., 1905); H. Lagardelle, "La gr ève géné rale et le socialisme" (П., 1905); Bernstein, "Der Streik" (1906); Biermer, "Arbeitseinstellungen" (Elster's "Wö rterbuch der Volkswirtschaft", 2-е изд., т. I, 1906); С. D. Wright, "The battles of labor" (Лонд., 1906). <span class="italic"><br><p>Н. Ив—ко. </p></span><br></p>... смотреть