Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре»
(1820—1893) — инженер-генерал. Окончил курс в офицерском классе главного инженерного училища; был последовательно помощником строителя Кронштадтской кр... смотреть
1820 - 1893) - инженер-генерал. Окончил курс в офицерском классе главного инженерного училища; был последовательно помощником строителя кронштадтской крепости, начальником инженеров Санкт-Петербургского военного округа, вице-директором инженерного департамента, помощником начальника главного инженерного управления и председателем строительного (ныне технического) комитета морского министерства. Под его руководством произведены были важные работы по расширению портовых сооружений в Балтийском море и Великом океане и особенно при устройстве нового Севастопольского порта; корпус инженеров морской строительной части получил при нем исключительно военную организацию. В главном обществе российских железных дорог Тилло, в звании вице-председателя и члена совета общества, более 10 лет принимал близкое участие в разрешении технических вопросов и лично наблюдал за производством сооружений особой важности. Тилло принадлежит ряд научно-обоснованных сочинений и статей, преимущественно по гидротехнике. Особенного внимания заслуживают следующие его труды: *Суэцкий канал* (*Инженерный журнал*, 1870, № 4 и 5), *Амстердамский морской канал* (ib., 1872, № 4), *Проект ограждения Санкт-Петербурга от наводнений*, законченный им за 2 дня до его смерти. Ср. *Правительственный Вестник*, 1893, № 10. См. также статьи: Шокальский Юлий Михайлович .... смотреть
Тилло (Эдуард Иванович, 1820 - 1893) - инженер-генерал. Окончил курс в офицерском классе главного инженерного училища; был последовательно помощником строителя кронштадтской крепости, начальником инженеров Санкт-Петербургского военного округа, вице-директором инженерного департамента, помощником начальника главного инженерного управления и председателем строительного (ныне технического) комитета морского министерства. Под его руководством произведены были важные работы по расширению портовых сооружений в Балтийском море и Великом океане и особенно при устройстве нового Севастопольского порта; корпус инженеров морской строительной части получил при нем исключительно военную организацию. В главном обществе российских железных дорог Тилло, в звании вице-председателя и члена совета общества, более 10 лет принимал близкое участие в разрешении технических вопросов и лично наблюдал за производством сооружений особой важности. Тилло принадлежит ряд научно-обоснованных сочинений и статей, преимущественно по гидротехнике. Особенного внимания заслуживают следующие его труды: "Суэцкий канал" ("Инженерный журнал", 1870, № 4 и 5), "Амстердамский морской канал" (ib., 1872, № 4), "Проект ограждения Санкт-Петербурга от наводнений", законченный им за 2 дня до его смерти. Ср. "Правительственный Вестник", 1893, № 10.<br>... смотреть