УСПОКОИТЕЛИ

Успокоители (Dä mpfer) — приборы, служащие для замедления и уменьшения размахов магнитных стрелок и остановки их в различных физических приборах, в устройство которых эти стрелки входят как часть; У. употребляются наичаще в чувствительных гальванометрах, в которых величина отклонения магнитной стрелки от проводника с электрическим или гальваническим током служит для определения силы этого тока. Отклоненная действием тока магнитная стрелка, подвешенная на тонкой нити, очень долго качается около положения равновесия, прежде чем остановится или успокоится. Если к стрелке прикрепить оканчивающийся пластинкою стерженек, который при горизонтальном положении стрелки принял бы под стрелкою вертикальное положение, и если поместить под нею чашечку с маслом, так чтобы пластинка стержня погрузилась в масло, то качания магнитной стрелки будут очень скоро прекращены сопротивлением, оказываемым маслом движению пластинки. Такое приспособление называется У., но это название прилагается обыкновенно к электродинамическим У., состоящим из металлической плитки, помещаемой под стрелкой, или еще лучше — из металлического широкого и толстого кольца, помещаемого в гальванометре вертикально так, чтобы в его полости могла поместиться и свободно раскачиваться магнитная стрелка гальванометра. Иногда кольцо заменяется шаром, состоящим из двух раздвигающихся, вертикально помещенных полушарий, или — иной формы металлическим телом; для нити, на которой подвешивается стрелка, имеется отверстие, просверленное в верхней части У. Действие такого прибора на стрелку есть частный случай так называемой электродинамической индукции (см.). Когда магнитная стрелка качается, то в металлическом кольце возбуждаются (индуктируются) электрические токи, которые, в свою очередь действуя на магнитную стрелку, замедляют и вскоре совершенно прекращают ее движения. Качающаяся магнитная стрелка, которая без помощи У. не останавливается через минуту или две и от всякого движения воздуха снова начинает свои качания, такая магнитная стрелка внутри медного У. останавливается через несколько секунд. У. лучше всего делать бы из серебра, но по ценности этого металла делается из красной меди, не многим уступающей серебру в этом отношении, т. е. в отношении электропроводности; высшая степень электропроводности способствует и высшей степени индукции. В связи с этим находится явление, открытое Араго и названное им магнетизмом вращения. Если под горизонтально висящей магнитной стрелкой вращать металлический, лучше всего — красной меди, кружок, то и магнитная стрелка будет вращаться по тому же направлению. Если же быстро вращать порядочных размеров магнитную полоску под или над медным кружком, который мог бы легко приходить в движение, то через некоторое время и кружок станет вращаться в ту же сторону. Если медный кружок будет приведен в быстрое вращательное движение над сильным неподвижным магнитом и близко к нему, то этот кружок остановится гораздо скорее, чем в случае его движения вдали от магнита. Это явление того же рода, что в обыкновенном У. гальванометра. Объяснение целой группы этого рода — см., кроме ст. Индукция, еще в ст. Электромагнетизм и Электродинамика. Ф. П.

Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре»

УССИ, МЫС ПРИМОРСКОЙ ОБЛАСТИ →← УСПЕНСКОМАКАРИЕВСКИЙ МОНАСТЫРЬ

Смотреть что такое УСПОКОИТЕЛИ в других словарях:

УСПОКОИТЕЛИ

(Dämpfer) — приборы, служащие для замедления и уменьшения размахов магнитных стрелок и остановки их в различных физических приборах, в устройство котор... смотреть

УСПОКОИТЕЛИ КАЧКИ

устройства для уменьшения размаха (амплитуды) бортовой качки корабля (судна), предотвращающие её неблагоприятные последствия. Принцип действия У.к. сос... смотреть

УСПОКОИТЕЛИ КАЧКИ

специальные устройства, устанавливаемые на судах для умерения качки. Применяются свыше 100 лет и весьма разнообразны по принципу действия и конструкции. Успокоители качки классифицируют по направлению действия стабилизирующего момента, по природе сил, создающих этот момент, по принципу управления. По 1-му признаку различают успокоители бортовой и продольной качки судна. Первые получили весьма широкое распространение. По 2-му признаку успокоители качки разбивают на 3 типа: гравитационные, гироскопические и гидродинамические. У гравитационных успокоителей качки стабилизирующий момент создается перемещением внутри судна твердого тела или жидкости. В последнем случае успокоители качки выполняются в виде успокоительных цистерн разных типов. Наиболее часто применяются закрытые цистерны, состоящие из 2 бортовых секций, соединенных водыми и воздушными каналами. За рубежом широкое распространение получили цистерны типа "Флюм", характерной особенностью которых является соединительный канал, имеющий ту же высоту, что и бортовые секции. Если водный и воздушный каналы отсутствуют, а бортовые ветви сообщаются между собой через забортную воду и атмосферу, цистерны называются открытыми. Гироскопический успокоитель качки состоит из тяжелого диска (гироскопа), вращающегося с большой скоростью вокруг оси, соединенной с рамой. Ось качаний рамы расположена горизонтально в поперечной плоскости судна и специальными цапфами соединена с его корпусом. При качке судна и вращении гироскопа возникает сложное движение рамы — прецессия, приводящая к появлению в цапфах реакций, создающих стабилизирующий момент. В настоящее время успокоители качки этого типа используются только для местной стабилизации различных установок на судах. Гидродинамические успокоители качки представляют собой специальные выступающие части (пластины или крылья), устанавливаемые на корпусе судна. Для успокоения бортовой качки применяются скуловые кили и бортовые управляемые рули. Последние могут быть неразрезными и разрезными, неубирающимися, втягивающимися внутрь судна, заваливающимися вдоль корпуса. Скуловые кили создают стабилизирующий момент за счет разности давлений на верхних и нижних поверхностях при обтекании киля в поперечной плоскости, а бортовые рули — благодаря возникающей на них подъемной силе, пропорциональной квадрату скорости судна. Поэтому бортовые рули непригодны для судов, требующих умерения качки в дрейфе или при малых скоростях движения, тогда как скуловые кили в этих условиях обладают максимальной эффективностью. Гидродинамичные успокоители качки в виде носовых неподвижных килей или крыльев могут использоваться и для умерения продольной качки, но они не получили широкого распространения из-за сравнительно невысокой эффективности и возникающей при их установке вибрации носовой оконечности судна. По 3-му признаку успокоители качки делятся на активные, пассивные и частично активизированные. Первые снабжены приводом, обеспечивающим принудительное изменение стабилизирующего момента в соответствии с сигналом, вырабатываемым специальной системой управления. К этому типу относятся бортовые управляемые рули. Активные успокоительные цистерны на современных судах не применяются, т. к. принудительная перекачка жидкости требует слишком больших энергетических затрат. Пассивные успокоители качки не имеют приводов и систем управления; к ним относятся скуловые кили, носовые кили и крылья, а также большая часть успокоительных цистерн. Применяются и частично активизированные цистерны, управляемые специальными клапанами, перекрывающими водный и воздушный каналы.... смотреть

УСПОКОИТЕЛИ КАЧКИ

УСПОКОИТЕЛИ КАЧКИ — приборы для уменьшения качки судна на море. Распространение получили: а) систерны Фрама (см. Фрама систерны), расположенные по бо... смотреть

УСПОКОИТЕЛИ КАЧКИ КОРАБЛЯ

устройства для уменьшения размаха (амплитуды) бортовой качки корабля, предотвращающие её неблагоприятные последствия. Подразделяются на активные (приво... смотреть