Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре»
(1820-1878) — военный инженер, уроженец Финляндии, в 1840 г. кончил курс в Главном инженерном училище и тогда же был оставлен при нем репетитором форти... смотреть
Квист (Александр Ильич, 1820 - 1878) - военный инженер, уроженец Финляндии, в 1840 г. кончил курс в главном инженерном училище и тогда же был оставлен при нем репетитором фортификации, в 1855 г. сделан был адъюнкт-профессором, а в 1867 г. - профессором этого предмета. Кроме инженерного училища и академии, Квист преподавал фортификацию еще в академиях: михайловской артиллерийской (1846 - 67), николаевской генерального штаба (1850 - 78), в пажеском корпусе (с 1859 г.) и в константиновском училище (с 1860 г.). В 1855 г. Квисту поручены были оборонительные работы в Свеаборге, где он и выдержал бомбардирование с неприятельского флота. После крымской кампании, Квист принимал участие в разрешении всех разрабатывавшихся в военном ведомстве вопросов, так или иначе связанных с инженерным искусством (о развитии сети железных дорог, о центральном хлебопечении для войск и прессовании фуража, о передвижении войск по железным дорогам и водой, об устройстве постоянных лагерей и т. п.). Частые поездки за границу позволяли ему делать ценные вклады не только в литературу всех отделов фортификации, но и в литературу вопросов о тюрьмах, госпиталях, перевозке раненых, взрывчатых веществах, понтонных парках и т. п. Наиболее замечательный труд Квиста: "Железные дороги в военном отношении". Часть первая. "Перевозка войск по железным дорогам" (Санкт-Петербург, 1868).<br>... смотреть
1820 - 1878) - военный инженер, уроженец Финляндии, в 1840 г. кончил курс в главном инженерном училище и тогда же был оставлен при нем репетитором фортификации, в 1855 г. сделан был адъюнкт-профессором, а в 1867 г. - профессором этого предмета. Кроме инженерного училища и академии, Квист преподавал фортификацию еще в академиях: михайловской артиллерийской (1846 - 67), николаевской генерального штаба (1850 - 78), в пажеском корпусе (с 1859 г.) и в константиновском училище (с 1860 г.). В 1855 г. Квисту поручены были оборонительные работы в Свеаборге, где он и выдержал бомбардирование с неприятельского флота. После крымской кампании, Квист принимал участие в разрешении всех разрабатывавшихся в военном ведомстве вопросов, так или иначе связанных с инженерным искусством (о развитии сети железных дорог, о центральном хлебопечении для войск и прессовании фуража, о передвижении войск по железным дорогам и водой, об устройстве постоянных лагерей и т. п.). Частые поездки за границу позволяли ему делать ценные вклады не только в литературу всех отделов фортификации, но и в литературу вопросов о тюрьмах, госпиталях, перевозке раненых, взрывчатых веществах, понтонных парках и т. п. Наиболее замечательный труд Квиста: *Железные дороги в военном отношении*. Часть первая. *Перевозка войск по железным дорогам* (Санкт-Петербург, 1868).... смотреть